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1400多万人次上榜老赖

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原文标题:1400多万人次上榜老赖










确认了!已被列入限制消费名单,王思聪也要“破产”了吗?



王思聪、罗永浩被限制高消费,贾跃亭因欠下巨额债务未还被列为掉信被履行人……近期,很多商界知名人士由于债务未还被法院发布“限制消费令”,或列入法院掉信被履行人名单。


数据显示,自国内推出“老赖”黑名单以来,累计上榜者已跨越1400万人次。法令若何界定“老赖”?被履行人、限制消费、掉信被履行人,这些名词背后有何划定和区分?我国今朝对“老赖”的惩办力度到底有多年夜?  


“限制消费”背后的“老赖”话题


王思聪被北京市二中院列入被履行人名单后,上海市嘉定区法院近日又对其发出“限制消费令”。


就在前不久,锤子科技的罗永浩也被法院发布了“限制消费令”。罗永浩为此颁发了《一个“老赖”CEO的自白》,称就是“卖艺也要还钱”。拖欠浩繁供给商货款和用户押金的ofo CEO戴威,也被发布了“限制消费令”。


另外,乐视开创人贾跃亭因欠下巨额债务未还被列为掉信被履行人;狂风团体的实控人冯鑫屡次被限制高消费后,成为掉信被履行人。


“庇护嗓子,请用金嗓子喉宝”的告白语曾火遍年夜江南北,金嗓子喉宝的开创人江佩珍前不久也上了掉信被履行人名单,缘由是拖欠数万万元告白费。


作甚“老赖”?北京市理格丰律师事务所合股人郭玉涛注释,成为“掉信被履行人”才是法令界定上的“老赖”。“简单说,被履行人是‘有债没还’,而掉信被履行人是指‘有钱不还’。一旦被履行人明明有钱却赖着不还,或隐瞒转移财富等,法院就会认为其掉信,将其列入掉信被履行人。”


北京年夜成律师事务所执业律师肖飒暗示,限制消费和掉信被履行人都是在被履行人不实行义务以后发生的概念。被履行人假如实行了义务,就不会和限制消费和掉信被履行人发生联系。“可以说,限制消费离成为‘老赖’还一步之遥。”


国度发改委官网信息显示,自2013年10月实行掉信被履行人名单信息发布轨制起,截至2019年6月底,全法律王法公法院累计发布掉信被履行人名单1443万人次,累计限制采办飞机票2682万人次,限制采办动车高铁票596万人次,437万掉信被履行人慑在信誉惩戒实行法令义务。


“老赖”际遇:一处掉信,处处受限


记者查询拜访发现,成为“老赖”缘由多样,有熟人之间告贷不还的,有信誉卡持久过期不还款的,也有公司经营不善堕入债务危机的。因为成为“老赖”和具体金额无关,近两年来,网贷行业泡沫幻灭发生了多量告贷不还的“网贷老赖”,金额不年夜但人数很多。


国内企业信誉信息查询平台“启信宝”曾在本年1月做过统计,在发布的掉信被履行人名单中,有很年夜一部门是企业负责人。据这个平台称,在可查询的企业负责人中,董事、监事和公司高管,包罗草创企业的履行董事和监事以上的公司负责人,有近119万人被列入掉信被履行人名单,占比接近10%。


据“法银媒”平台的掉信被履行人年夜数据阐发,天然人“老赖”名单中,春秋段在41岁至50岁的占比37%,31岁至40岁的占31%,51岁至60岁的占17%,18岁至30岁的占11%。



“一处掉信,处处受限”,“限制消费令”不是简单的一纸文书。《最高人平易近法院关在限制被履行人高消费和有关消费的若干划定》明白,被履行人背反限制消费令进行消费的行动属在拒不实行人平易近法院已产生法令效率的判决、裁定的行动,经查证属实的,依法予以拘留、罚款;情节严重,组成犯法的,究查其刑事责任。


中国人平易近年夜学法学院传授刘俊海暗示,限制消费甚至纳入掉信被履行人名单,都是惩戒掉信的手段,目标是提高掉信本钱,催促被履行人自发实行法院的判决、裁定,而不要当“老赖”。


上抖音、户外年夜屏,惩办“老赖”力度不竭加年夜


“借了20万元给伴侣创业,后来项目掉败,他被列为掉信被履行人好几回。但人联系不到,钱也追不回来了。”北京白领柳密斯向记者感伤。


肖飒暗示,“这几年,跟着相干司法文件落地,加上互联网手艺的成长,对‘老赖’的暴光力度愈来愈年夜。”据悉,各地法院为对于“老赖”新招迭出,片子院、抖音、户外年夜屏幕等轮流上阵。


蓝某2017年因告贷合同胶葛被诉至法院,进入履行法式后未和时实行义务。经伴侣提示,他发现本身在影院被暴光,在是赶快到法院将5万元欠款实行终了,将名字从“老赖”名单里撤下。


本年4月,钟某刷抖音刷到本身作为“老赖”的高清头像和身份信息在转动播放,有好几十万的点击量。“亲戚伴侣都看到了,我此刻就把一万块钱还了,请你们快把我从抖音上撤下来吧。”钟某赶快恳求法院履行法官,并敏捷把欠款还了。


另外,一些城市还按期在室外年夜屏幕播放掉信被履行人的信息进行警示。


郭玉涛律师暗示,当前,人平易近法院履行查控收集与有关部分和各金融机构、互联网企业等单元之间的互联互通正不竭增强,等候将来进一步完美收集化协作机制,实现公共信誉信息资本同享,让“老赖”无处藏身。


今朝,有关部分正峻厉冲击拒不履行行动。最高院本年3月表露的数据显示,近3年来,全法律王法公法院以拒不履行判决裁科罪判处罪犯1.3万人,拘留掉信被履行人50.6万人次,限制出境3.4万人次,同比别离上升416.3%、135.4%和54.6%。


刘俊海认为,今朝,我国正从“根基解决履行难”跨入“切实解决履行难”阶段,应进一步完美诚信系统扶植,强化掉信结合惩戒机制。惩戒掉信被履行人不但能保障申请履行人的正当权益,并且有助在加快商事流转,鼓动勉励投资兴业,优化法治化营商情况。


(原题目为:1400多万人次身陷“老赖”的背后)







事情发生后,KTV的多位店长、分区负责人等对该事进行了讨论。

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原文标题:16 英寸 MacBook Pro 来了,更年夜屏幕更强设置装备摆设外还进级了键盘





北京时候 11 月 13 日晚,和 AirPods Pro 一样,苹果再一次在官网暗暗更新了产物,带来了 16 英寸的 MacBook Pro。固然没有召开辟布会有些出人意表,但这款全新的 MacBook Pro 仍然给我们带来了良多进级和亮点,接下来和极客之。ü液 GeekChoice)一路看看吧。


更年夜显示屏和更强处置器


近几年在 Windows 笔记本阵营中呈现了愈来愈多的窄边框笔记本电脑,不管是戴尔 XPS 系列仍是华为 MateBook 系列,更年夜的屏占比带来了笔记本电脑视觉上的更好体验,这一点一样也呈现在这一次的新 MacBook Pro 上面。



全新 MacBook Pro 采取了窄边框设计,经由过程缩小摆布边框宽度,在插手 16 英寸屏幕的同时却将机身三围节制在 35.79*24.59*1.62cm,这一尺寸比拟之前的 MacBook Pro 15 英寸版原本说几近没有几多转变(后者为 34.93*24.07*1.55cm),但却带来了更年夜的显示面积,这也许是其替代失落 15 英寸 MacBook Pro 的首要缘由。


除屏幕变年夜,16 英寸 MacBook Pro 采取了 IPS 屏幕,分辩率也到达了 3072×1920(ppi 226),其亮度为 500 尼特,撑持 P3 广色域和原彩显示。




16 英寸 MacBook Pro 搭载了第九代酷睿处置器(分为 i7 和 i9 两个版本),最高可选配 2.4GHz 8 核 Intel Core i9 处置器。内存为 16GB,最高可选配 64GB,更撑持最高 8TB 固态硬盘可选设置装备摆设。显卡部门采取 AMD Radeon Pro 5000M 系列。与上一代根本机型比拟,其图形处置速度快达两倍以上,能更快地衬着并流利播放超高清视频。


别的,本次 MacBook Pro 仍然配备了四个雷雳 3 (USB-C) 端口,这些设置装备摆设进级对电脑散热提出了更高要求,官方暗示比拟前代产物而言,16 英寸的新 MacBook Pro 气流量增添 28%,散热器增年夜 35%,使 MacBook Pro 的最年夜延续功率晋升了 12 瓦,散热结果加倍壮大了。


Touch Bar 和键盘改良


硬件设置装备摆设进级以外,16 英寸 MacBook Pro 最年夜的转变在在对 Touch Bar 和键盘的改良。


此前在 macOS Catalina 10.15.1 更新中,就有开辟者发现苹果将 MacBook Pro 的 Touch Bar 部门改良,具体表示就是 Touch ID/电源按键和 Touch Bar 触控条分隔。


这类改良实际上是为了更好解决之前呈现的 Touch Bar 带来的问题,早前曾有人碰到过将 MacBook Pro 毗连外置显示器后再次打开电脑,屏幕背光会酿成 0,这类环境下想要调剂屏幕亮度又必需登录,但是登录需要按下没法工作的 Touch Bar 区域的 Touch ID/电源按键,如许的设计明显存在必然问题,也是苹果如斯改良的缘由之一。



还键盘部门,早前遭到吐槽的蝶式键盘在这一代上终究被铰剪式键盘代替,除改良手感使其比拟之前更不变外,也批改了最近几年来蝶式键盘进灰掉灵的缺点,这一点也许是比拟处置器对良多用户更有吸引力的一年夜转变。



对了,MacBook Pro 这一次还增强了电脑的声音表示和续航时候。六扬声器音响系统可营建更好的立体声音效。而且其双振动抵消低音单位能有用削减系统振动带来的影响,低音部门进一步加强。同时,内置的三麦克风阵列也便利用户随时随地创作音色纯净的音频内容,续航时候最长到达 11 小时,整体来讲表示不错。


最后是价钱,16 英寸 MacBook Pro 有 AMD Radeon Pro 5300M 和 5500M 独显版本,起步价钱别离为 18999 和 22199 元。自 2012 年停产 17 英寸 MacBook Pro 以来,苹果的 MacBook Pro 产物线只剩下 13、15 英寸两个版本,对需要更年夜屏幕笔记本电脑工作的用户来讲,这无疑带来了一些影响。此次晋升集中在屏幕尺寸上,方针群体上比力明白,偏向在有出产力需求的人群,而非轻办公用户。



16 英寸 MacBook Pro 的推出,不管对视频剪辑、艺术创作仍是其它内容出产者都是更好的选择,一方面,更年夜屏幕能显现更丰硕的内容,更轻易在各类场所下进行工作;另外一方面,颠末从头设计的铰剪式键盘手感更好,扬声器也加倍超卓。至在是不是值得入手,仍是要取决在你的利用情况,不出不测的话,年末「正牌」十代酷睿发布以后,来岁上半年应当会有一次小幅更新,假如不焦急可以再等等。







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原文标题:10月新能源车销量低迷,补助退坡干扰年夜





中新经纬客户端11月14日电 题:《崔东树:10月新能源车销量低迷,补助退坡干扰年夜 》


作者 崔东树(全国乘用车市场信息联席会秘书长)


数据显示,2019年1-10月新能源乘用车批发85万台,同比增速17%;10月新能源乘用车销量6.5万台,同比降落45%,环比9月增加1%。


新能源乘用车销量低迷首要是因为6月底补助退坡带来的发卖本钱年夜幅上涨,购车消费需求不旺,叠加国六插混欠缺的扰动。今朝新能源市场仍延续处在退坡后的延续调剂期,叠加二手新能源车的低价冲击,客岁四时度爆发的纯电动A00级的延续拉升现象在本年没有呈现,新能源车缺少有亮点的细分市场拉动。


1、新能源乘用车整体走势


1、10月新能源车批发环比增加


2019年能源车走势显现季度间差别化走势。1、二季度显现在高位波动的新场合排场。三季度的新能源车调剂压力庞大,10月走势仍然低迷。


2019年新能源乘用车销量显现月度波动增加的特点,此中3月和6月构成两个高点,随后在7月份进入一个销量相对低迷期,7-10月的平均销量保持在6.5万到7万台之间,整体发卖走势与积年的7月份以后的走势完全分歧,构成退坡补助以后的销量低迷特点。


10月的新能源车销量6.5万台,下滑幅度年夜幅弱在传统车走势。


2、10月新能源车零售增速低


从乘联会的零售数据看,10月新能源车的零售走势稍高在9月,但整体显现7-10月走势相对疲软特点,这是积年少见的8-10月环比7月更低的特点。


传统燃料乘用车市场走势显现U型:年头高、随后延续下行到夏日谷底再冲高年底的正常走势。本年的新能源车走势在8-10月异常下滑,表现市场的庞大压力。


3、新能源车细分市场转变


10月电动车各主力细分市场环比9月走势分化,此中A级电动车环比走势安稳。


2018年的A00级市场的走势波动年夜,冲刺销量结果较强,市场进献度较好。2019年跟着补助的锐减,市场低迷, 10月下滑较较着。


2019年A级电动车的销量波动庞大, A级车的年夜市场首要靠纯电动拉动,A级插混表示较差。10月的A级插混整体欠安,高端奢华插混表示安稳,插混细分市场持平或下滑。


2、新能源乘用车市场布局阐发


1、新能源车的新权势延续走好


近两年中国新能源乘用车成长情势愈来愈好,各方成长新能源的热忱很高。新权势车企慢慢成为市场主要介入气力,2019年新权势车企的销量慢慢接近12%的纯电动份额,蔚来、威马、小鹏、合众、国能、速达、国机、零跑等慢慢进入量产周期。



2、10月的新能源车中纯电动占78%


10月新能源乘用车显现周全负增加特点,新能源乘用车销量到达6.56万台,整体同比增速降落45%。10月纯电动乘用车-46%的增速,表现了补助退坡前抢补助的后续影响结果较年夜。


10月的插混乘用车销量增速下滑44%,是较差的表示。因为介入厂家的增多,加上插混的车型慢慢丰硕,3-5月的插混占比晋升,但插混的整体需求偏弱,国六环保政策的干扰下,市场不如纯电动的政策撑持力度年夜。


2019年的新能源乘用车的纯电动占79%,此中10月占比78%,纯电动的表示安稳较强。此中,2019年10月的纯电动SUV的占比34%高在客岁同期的表示,产物布局多元化近期不较着,首要是轿车下滑太年夜。


3、新能源车的级别-A00级压力较年夜


2018年1-12月新能源乘用车发卖101万台,同比增加83%。2019年1-6月新能源表示仍强,同比增速65%,补助调剂后,7-10月的销量表示相对偏弱。


2019年10月纯电动乘用车中,A00级电动车1.12万台,同比下滑78%,占纯电动乘用车22%份额,较2018年10月的53%降落庞大。


10月A级电动车到达2.9万台,同比增加6%,是表示很好的年夜市场。A级电动车首要由私人和出租租赁拉动,特别是网约车拉动表示很。


10月A0级电动车同比降41%,环比增加44%,表现政策退出后,私家采办压力较年夜,年青人对电动车的爱好不是很年夜。


而B级电动车固然数目较。蛐缕方,一样呈现同比暴增,环比表示稍弱。


3、新能源市场需求布局阐发


1、2019年新能源车区域插混纯电比例特点:插混占22%


新能源车区域市场的插混和纯电动的占比表示差别化,主力限购城市上海、深圳、杭州、天津的插电混动发卖表示很强,但本年回落较着,是受网约车政策影响较年夜。


2019年1-9月的插混淆比走势降落。相对2018年的数据看,插混的份额表示较着回归21%摆布的中低位程度。


深圳和上海、杭州以网约车为代表的新能源车销量降落,也是政策性退出的表现。


2、2019年新能源车区域运营特点:出租租赁占30%


广州和深圳的出租和租赁车辆成长较快,出租租赁用车在新能源乘用车销量中的占比力高,且数目庞大。运营车辆在深圳、杭州和广州的份额都晋升较年夜。


北京因为指标限制,没有延续放号,是以9月北京销量增加表示一般。广州、深圳、杭州、西安、重庆等地出租租赁比例较强。


3、2019年新能源车区域私家单元采办特点:单元用户占19%


跟着国度增进消费的政策鞭策,市场的新能源车需求将慢慢被知足。北京的私家车辆还必然的指标增量。深圳新能源车销量领先在北京,上海的新能源销量中,私家与单元采办表示均较强,新能源市场延续快速培养增加。


4、新能源汽车2020年达200万台方针仍需协同尽力


新能源车补助退坡和地补打消的身分弱化了年底增量的动力,按今朝需求估计2020年的全年新能源汽车销量在160万台(此中乘用车135万)摆布,而客车和专用车实现2020年正增加难度也很年夜。鉴在此,实现新能源汽车2020年达200万台的方针既要有决心,也需政策与市场协同尽力。


果断成长新能源车日趋成为国际共鸣。欧洲车企和日韩车企的新能源推动力度较年夜,近期德国当局也加年夜新能源车补助,果断成长新能源的政策。


四时度自立品牌的新品推出短续航里程车型有必然市场潜力,网约车和入门级车的增量仍有潜力。(中新经纬APP)



崔东树


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陆续来了几个看房的女孩,小赵一一进行了“面试”,从家庭背景到生活习惯问了个遍,问完就被小赵“刷掉”了。

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